От НДСВ са обезпокоени за цената, на която ще се изгражда магистрала “Тракия”, информира БГНЕС.
“Не сме никак спокойни, че цената ще е по-ниска от тази, за която щеше да бъде завършена магистралата при предишния модел”, каза говорителят на НДСВ Станимир Илчев в коментар за очертаващия се провал на концесията.
За намеренията на правителството магистралата да се строи от държавата притесненията на НДСВ идват от възможността в договорите с изпълнителите да има анекси и от факта, че строителите на новите отсечки няма да имат ангажимент за поддръжка на вече готовите участъци.
Според Илчев трябва постоянно да се задават въпросите колко ще струва един километър, за какъв срок ще се изгради магистралата и с какво качество. Трябва да се прецени и доколко е сериозно намерението, освен за отсечката Стара Загора - Карнобат, държавата да плаща за поддръжката на цялата магистрала, смята той.
НДСВ остава последователен привърженик в скоро време България да има завършен магистрален пръстен, който включва както магистралите”Тракия”, “Хемус”, “Марица” и “Люлин”, така и “Черно море” и “Струма”.
Илчев е на мнение, че концесионерите не са намерили финансиране не защото не е имало кредитор, а заради разочарованието от кампанията срещу тях. “Ажиотажът, който се развихри от началото на идеята, беше крайно неприятен, и би било добре да не се повтарят ситуациите, когато корпоративни или частни интереси се обличат с политически аргументи и поставят непреодолими бариери пред амбициите на правителството да модернизира инфраструктурата”, каза Илчев.